वॉल स्विच टर्मिनल में खराबी नॉन-स्टैंडर्ड कंडक्टर कनेक्शन की वजह से हुई

इलेक्ट्रिकल टर्मिनल कनेक्शन कितने भरोसेमंद हैं, इसका सीधा असर वॉल स्विच के सुरक्षित ऑपरेशन पर पड़ता है। प्लग के बजाय सीधे टर्मिनल ब्लॉक में बेयर वायर कोर डालने से इक्विपमेंट बनाने वाली कंपनी के बनाए इलेक्ट्रिकल कनेक्शन स्पेसिफिकेशन्स का उल्लंघन होता है। मेटल कॉन्टैक्ट एरिया कम होने से लोकल ओवरहीटिंग होती है, जिससे लगातार ज़्यादा तापमान में टर्मिनल स्प्रिंग्स का स्ट्रेस रिलैक्सेशन होता है, जिससे कॉन्टैक्ट प्रेशर में तेज़ी से कमी आती है।

आर्क इरोजन स्ट्रक्चरल गिरावट को तेज़ करता है। ढीले, बिना मुड़े हुए कॉपर वायर AC करंट में माइक्रो-वाइब्रेशन पैदा करते हैं, जिससे रुक-रुक कर कॉन्टैक्ट होता है और लगातार आर्क डिस्चार्ज होता है। स्विच टर्मिनल पर लगी सिल्वर प्लेटिंग 3000°C से ज़्यादा आर्क टेम्परेचर में पिघलकर बिखर जाती है, जिससे कॉपर सबस्ट्रेट दिख जाता है और ऑक्सीडेशन तेज़ हो जाता है। जमा हुए कार्बन पार्टिकल इंसुलेटिंग कंपोनेंट्स की सतह पर कंडक्टिव चैनल बनाते हैं, जिससे पावर फ्रीक्वेंसी झेलने वाला वोल्टेज लेवल खतरनाक थ्रेशहोल्ड तक गिर जाता है।

मटीरियल की थर्मल एजिंग एक चेन रिएक्शन शुरू करती है। असामान्य तापमान बढ़ने (आमतौर पर 120°C से ज़्यादा) पर, टर्मिनल प्लास्टिक सपोर्ट का ग्लास ट्रांज़िशन तापमान टूट जाता है, जिससे मैकेनिकल ताकत कम हो जाती है और करंट ले जाने वाले पार्ट्स हिलने लगते हैं। बाईमेटेलिक स्प्रिंग अलग-अलग मेटल डिफ्यूज़न के कारण कमज़ोर एलॉय लेयर बनाते हैं, जिससे फटीग फ्रैक्चर का खतरा बढ़ जाता है। पॉलीकार्बोनेट शेल में थर्मल स्ट्रेस के कारण इंटरग्रेनुलर दरारें आ जाती हैं, जिससे इसकी इंसुलेटिंग और प्रोटेक्टिव क्षमता खत्म हो जाती है।