फ्यूज के कंडक्टिव पाथ के सिकुड़ने से होने वाला थर्मल रनअवे

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जब किसी कंडक्टिव रास्ते का क्रॉस-सेक्शनल एरिया काफी कम हो जाता है, तो रेजिस्टेंस बहुत ज़्यादा बढ़ जाता है। जूल के नियम के अनुसार, किसी कंडक्टर से बहने वाले करंट से पैदा होने वाली गर्मी सीधे उसके रेजिस्टेंस के अनुपात में होती है। सिकुड़े हुए हिस्से में रेजिस्टेंस तेज़ी से बढ़ता है, जिससे उस जगह पर गर्मी तेज़ी से बढ़ती है, और तापमान तेज़ी से मटीरियल की सुरक्षित ऑपरेटिंग रेंज से ज़्यादा हो जाता है।

इस लोकलाइज़्ड हाई-टेम्परेचर ज़ोन के बनने से मटीरियल में एक फेज़ ट्रांज़िशन प्रोसेस शुरू हो जाता है। अपने मेल्टिंग पॉइंट पर पहुँचने के बाद, फ्यूज एलिमेंट नरम होने लगता है, और मेटल का जालीदार स्ट्रक्चर धीरे-धीरे टूट जाता है। तापमान में लगातार बढ़ोतरी से पिघला हुआ एलिमेंट सॉलिड से लिक्विड स्टेट में बदल जाता है, और आखिर में हाई टेम्परेचर में पूरी तरह पिघल जाता है, जिससे सर्किट का फिजिकल आइसोलेशन हो जाता है। इस पूरी प्रोसेस के दौरान, एनर्जी रिलीज़ रेट और टेम्परेचर ग्रेडिएंट डिस्ट्रीब्यूशन सीधे ड्रॉप आउट फ्यूज की ब्रेकिंग विशेषताओं पर असर डालते हैं।

फ्यूज के कंडक्टिव पाथ के सिकुड़ने से होने वाला थर्मल रनअवे

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