हाई-वोल्टेज डिस्कनेक्ट स्विच में ड्राई लुब्रिकेशन के कारण और समाधान

लुब्रिकेशन फेलियर एक आम समस्या है जिससे पावर इक्विपमेंट के रोज़ाना के ऑपरेशन और मेंटेनेंस में मैकेनिकल परफॉर्मेंस कम हो जाती है। हाई-वोल्टेज डिस्कनेक्ट स्विच में ड्राई लुब्रिकेशन की घटना अक्सर अचानक नहीं होती, बल्कि लंबे समय तक चलने वाले ऑपरेटिंग माहौल, लुब्रिकेंट के पुराने होने और गलत मेंटेनेंस साइकिल के मिले-जुले असर का नतीजा होती है। अगर इसे तुरंत ठीक नहीं किया गया, तो इससे ऑपरेटिंग मैकेनिज्म के जाम होने जैसी छोटी-मोटी दिक्कतें हो सकती हैं, या ट्रांसमिशन कंपोनेंट या इंसुलेटर को खोलने और बंद करने के दौरान नुकसान जैसी ज़्यादा गंभीर दिक्कतें हो सकती हैं, जिससे पावर ग्रिड के स्थिर ऑपरेशन के लिए खतरा पैदा हो सकता है।

ड्राई लुब्रिकेशन के मुख्य कारण
ड्राई लुब्रिकेशन के मूल कारण आमतौर पर इन कैटेगरी में आते हैं:

नेचुरल इवैपोरेशन या लुब्रिकेंट का नुकसान: लंबे समय तक ज़्यादा तापमान, ज़्यादा नमी या तेज़ अल्ट्रावॉयलेट रेडिएशन के संपर्क में रहने से ग्रीस-बेस्ड लुब्रिकेंट आसानी से ऑक्सिडाइज़ होकर खराब हो सकते हैं, जिससे उनका चिपकना कम हो सकता है।

देरी से होने वाले मेंटेनेंस साइकिल: ऑपरेटिंग मैकेनिज्म के फ्रिक्शन पॉइंट को स्मूद ऑपरेशन बनाए रखने और सर्विस लाइफ बढ़ाने के लिए रेगुलर तौर पर लुब्रिकेटिंग ऑयल से भरना चाहिए। अगर ऐसा नहीं किया जाता है, तो लुब्रिकेटिंग लेयर धीरे-धीरे खत्म हो जाएगी।

धूल और गंदगी का घुसना: ऑपरेटिंग माहौल में मेटल की धूल, नमक का स्प्रे, या इंडस्ट्रियल एग्जॉस्ट गैसें ट्रांसमिशन मैकेनिज्म की सतह पर चिपक जाती हैं, जिससे लुब्रिकेटिंग मटीरियल का खराब होना तेज़ हो जाता है।

हैंडलिंग के तरीके और लुब्रिकेंट चुनना
अगर लुब्रिकेशन सूखा पाया जाता है, तो पावर आउटेज मेंटेनेंस प्रोसेस को फॉलो करें; पावर ऑन होने पर इस स्थिति को संभालने की कोशिश न करें। सभी ट्रांसमिशन रॉड और मैकेनिज्म में जंग, ढीलापन, या अलग होने की जांच करें। ज़रूरत के हिसाब से साफ करें और मोलिब्डेनम डाइसल्फाइड लगाएं। साथ ही, जंग हटा दें और बेस को फिर से पेंट करें।

कॉन्टैक्ट एरिया पर खास ध्यान दें: कॉन्टैक्ट सरफेस से गंदगी और जलने के निशान साफ ​​करें, और कॉन्टैक्ट ऑक्सीडेशन को कम करने के लिए न्यूट्रल पेट्रोलियम जेली या कंडक्टिव सिलिकॉन ग्रीस लगाएं।

लुब्रिकेंट चुनना भी उतना ही ज़रूरी है। ट्रांसमिशन पिन और कनेक्टिंग रॉड हिंज के लिए, लिथियम मोलिब्डेनम डाइसल्फाइड ग्रीस रिकमेंड किया जाता है, क्योंकि इसका प्रेशर रेजिस्टेंस और एडहेज़न आम ग्रीस से बेहतर होता है। कंडक्टिव कॉन्टैक्ट सतहों के लिए, कंडक्टिव सिलिकॉन ग्रीस का इस्तेमाल करना चाहिए, जो लुब्रिकेशन और कंडक्टिविटी दोनों देता है। लुब्रिकेशन भरने के बाद, ट्रांसमिशन स्मूदनेस को वेरिफ़ाई करने के लिए मैकेनिज़्म को कई बार मैन्युअल रूप से ऑपरेट करें और भविष्य में रेफरेंस के लिए इक्विपमेंट फ़ाइल में ऑपरेटिंग टॉर्क में बदलाव रिकॉर्ड करें।

इक्विपमेंट हाई वोल्टेज डिस्कनेक्ट स्विच का ऑपरेटिंग स्टेटस सीधे सबस्टेशन की ऑपरेशनल सेफ्टी पर असर डालता है। किसी खराबी के बाद इमरजेंसी रिपेयर की तुलना में, लुब्रिकेशन इंस्पेक्शन को मुख्य चीज़ मानकर रेगुलर मेंटेनेंस मैकेनिज़्म बनाना इंजीनियरिंग के लिहाज़ से कहीं ज़्यादा कीमती है।